“En este paso, los trabajos consisten concretamente en el refuerzo de la fundación de los pilares de sostén del puente. Los que poseía presentaban deformaciones por hundimientos en una pila intermedia (del lado de Santa Rosa), lo que provocaba que al pasar equipos pesados se produjeran vibraciones que comprometían su estabilidad”, destacó el ministro quien a la vez adelantó que “en el sector resta consolidar la calzada, proceder a su nivelación y construir los acceso, obras estas en poco tiempo más estarán realizadas”.

Cabe destacar que, este puente que sirve de nexo entre Santa Rosa y Concepción es el camino obligado de toda la producción de esa parte de la provincia, especialmente la forestal y la arrocera, de ahí su importancia como vinculo vial.

El ministro Godoy destacó que, “los trabajos van a buen ritmo y habrán de concluir en el plazo estimado, lo que trae tranquilidad a los pobladores y productores de la región, quienes manifestaron su preocupación por la transitabilidad de la ruta 6 en dicho tramo”.

Con un presupuesto de más de 6 millones de pesos, la reparación de este puente de hormigón armado tiene un plazo de ejecución de 180 días y es encarado por la empresa Dago S.R.L.

Puente Alternativo

El ministro, por otro lado, constató el estado del puente transitorio que fuera construido para atender la necesidades de circulación en esa zona, hasta tanto las obras finalicen, pudiendo comprobar su buen estado de seguridad.

Este puente, que mide alrededor de 20 metros de longitud, fue creado como un camino de servicio alternativo para el tránsito en general, sobre el arroyo Batel, emplazado justo al lado del puente original, a efectos de no alterar mayormente la traza y el terraplén de la ruta provincial Nº 6.